Новинка
Сборная модель самолёта в масштабе 1/72 Фэйри Файрфлай F.Mk.I,
Вариант маркировки: Самолёт № F29, эскадрилья VSQ860 Морской Авиационной Службы Королеского Флота Нидерландов, авианосец «Карел Доорман» (Hr.Ms. Karel Doorman (QH1) и аэродром Пематанг-Сиантар, Северная Суматра, Голландская Ост-Индия, Полицейская антисепаратистская операция, Август-Октябрь 1946.
860-я эскадрилья MLD изначально формировалась в составе британского Fleet Air Arm (1943–1946 годы), где голландские пилоты летали на британской технике. После передачи под нидерландский контроль в сентябре 1946 года самолёты (включая F-1–F-30) сохранили оригинальную маркировку для оперативности. Развёртывание на Hr.Ms. Karel Doorman (ex-HMS Nairana) в августе 1946 года произошло без полной ремаркировки, в приоритете были боевые миссии в Голландской Ост-Индии.
Fairey Firefly (Фэйри Файрфлай) — британский палубный истребитель-бомбардировщик и разведчик, разработанный Fairey Aviation Company по спецификации N.5/40 Адмиралтейства в 1940 году. Первый полёт прототипа — декабрь 1941 года. Вошёл в строй в 1943 году в составе Fleet Air Arm (FAA). Всего построено около 1700 самолётов. Использовался в WWII (рейды на Тирпиц, Тихоокеанский театр), Корейской войне и послевоенных конфликтах. Основные роли: истребитель эскорта, ударный, противолодочный (поздние варианты). Списан в FAA к 1956 году, но эксплуатировался другими странами до 1960-х.
Тактико-технические характеристики F.Mk.I:
Экипаж: 2 человека (пилот и наблюдатель/оператор).
Длина: 10,92 м.
Размах крыла**: 13,72 м (складные крылья).
Высота: 3,35 м.
Масса пустого**: 5080 кг; максимальная взлётная: 7938 кг.
Двигатель: 1 × Rolls-Royce Griffon XII V-12 (1735 л.с.).
Скорость максимальная: 513 км/ч на высоте 5490 м, Крейсерская скорость**: 370 км/ч.
Дальность полёта: 2170 км (с подвесными баками).
Потолок: 8230 м.
Вооружение: 4 × 20-мм пушка Hispano Mk.V, Бомбовая/ракетная нагрузка: до 908 кг (бомбы 500-фнт, 16 × 60-фнт ракет RP-3 или торпеды в поздних вариантах). Особенности: Гидравлические закрылки Fairey-Youngman для низкоскоростных посадок на авианосец; радар ASH для разведки.
Вариант маркировки: Самолёт № F29, эскадрилья VSQ860 Морской Авиационной Службы Королеского Флота Нидерландов, авианосец «Карел Доорман» (Hr.Ms. Karel Doorman (QH1) и аэродром Пематанг-Сиантар, Северная Суматра, Голландская Ост-Индия, Полицейская антисепаратистская операция, Август-Октябрь 1946.
860-я эскадрилья MLD изначально формировалась в составе британского Fleet Air Arm (1943–1946 годы), где голландские пилоты летали на британской технике. После передачи под нидерландский контроль в сентябре 1946 года самолёты (включая F-1–F-30) сохранили оригинальную маркировку для оперативности. Развёртывание на Hr.Ms. Karel Doorman (ex-HMS Nairana) в августе 1946 года произошло без полной ремаркировки, в приоритете были боевые миссии в Голландской Ост-Индии.
Fairey Firefly (Фэйри Файрфлай) — британский палубный истребитель-бомбардировщик и разведчик, разработанный Fairey Aviation Company по спецификации N.5/40 Адмиралтейства в 1940 году. Первый полёт прототипа — декабрь 1941 года. Вошёл в строй в 1943 году в составе Fleet Air Arm (FAA). Всего построено около 1700 самолётов. Использовался в WWII (рейды на Тирпиц, Тихоокеанский театр), Корейской войне и послевоенных конфликтах. Основные роли: истребитель эскорта, ударный, противолодочный (поздние варианты). Списан в FAA к 1956 году, но эксплуатировался другими странами до 1960-х.
Тактико-технические характеристики F.Mk.I:
Экипаж: 2 человека (пилот и наблюдатель/оператор).
Длина: 10,92 м.
Размах крыла**: 13,72 м (складные крылья).
Высота: 3,35 м.
Масса пустого**: 5080 кг; максимальная взлётная: 7938 кг.
Двигатель: 1 × Rolls-Royce Griffon XII V-12 (1735 л.с.).
Скорость максимальная: 513 км/ч на высоте 5490 м, Крейсерская скорость**: 370 км/ч.
Дальность полёта: 2170 км (с подвесными баками).
Потолок: 8230 м.
Вооружение: 4 × 20-мм пушка Hispano Mk.V, Бомбовая/ракетная нагрузка: до 908 кг (бомбы 500-фнт, 16 × 60-фнт ракет RP-3 или торпеды в поздних вариантах). Особенности: Гидравлические закрылки Fairey-Youngman для низкоскоростных посадок на авианосец; радар ASH для разведки.
Рекомендации
450 руб.
Варианты цен
450 руб.
Достаточно
145 руб.
Варианты цен
145 руб.
940 руб.
Варианты цен
940 руб.
350 руб.
Варианты цен
350 руб.
Похожие товары
985 руб.
Варианты цен
985 руб.
4 905 руб.
Варианты цен
4 905 руб.
2 975 руб.
Варианты цен
2 975 руб.
Мало
3 805 руб.
Варианты цен
3 805 руб.
